- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
- Tài liệu Nội bộ (41)
- Tài chính - Ngân hàng (545)
- Kinh tế - Quản lý (718)
- Quản trị Kinh doanh (509)
- Quản trị DV Du lịch & Lữ hành (350)
- Kế toán (559)
- Công nghệ thông tin (515)
- Công nghệ Kỹ thuật Ô tô (318)
- Ngoại ngữ (170)
- Thạc sĩ (75)
- Lý luận Chính trị (357)
- Tài liệu tham khảo khác (138)
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (346704)
- Kinh Doanh Marketing (67778)
- Kinh Tế - Quản Lý (50036)
- Tài Chính - Ngân Hàng (57809)
- Công Nghệ Thông Tin (143292)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47261)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (137309)
- Khoa Học Tự Nhiên (110530)
- Khoa Học Xã Hội (85272)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54491)
- Y Tế - Sức Khoẻ (177214)
- Nông - Lâm - Ngư (63475)
- Kỹ Năng Mềm (29084)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27862)
- Giải Trí - Thư Giãn (52535)
- Văn Bản Luật (199483)
- Tài Liệu Phổ Thông (409665)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
» Từ khóa: o to tai tu do co trung
Kết quả 1-1 trong khoảng 1
-
Phân tích động lực học và thiết kế tối ưu cho cơ cấu nâng hạ của xe tải tự đổ cỡ trung
Trong bài viết này, phân tích động lực học và thiết kế tối ưu cơ cấu nâng hạ cho ô tô tải tự đổ cỡ trung được thực hiện bằng phương pháp mô phỏng. Mô hình động lực học hệ nhiều vật của cơ cấu nâng được thiết lập trong phần mềm ADAMS/View.
8 p utm 25/03/2023 32 0
Từ khóa: Cơ cấu nâng hạ, Ô tô tải tự đổ cỡ trung, Tham số tọa độ, Hệ số độ nhạy, Phần mềm ADAMS/View
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật
Phát triển bởi Thư viện số
