Mô hình toán học phân tích ứng xử động của mặt đường ô tô khi chịu tải trọng di chuyển

Bài báo "Mô hình toán học phân tích ứng xử động của mặt đường ô tô khi chịu tải trọng di chuyển" xem xét mô hình toán học cho phân tích ứng xử động của mặt đường chịu tải trọng di chuyển trên bề mặt của chúng. Mặt đường có thể được mô hình hóa dưới dạng dầm, tấm. Đất nền có thể được mô phỏng như một hệ thống các lò xo đàn hồi và các giảm chấn. Mời các bạn cùng tham khảo!

Từ khóa: Hội nghị khoa học toàn quốc ACEA-VietGeo, Mô hình toán học, Phân tích ứng xử động, Mặt đường ô tô, Tải trọng di chuyển, Mặt đường bê tông nhựa