Thiết kế cải tiến kết cấu đầu xe ô tô khách giường nằm nhằm nâng cao tính an toàn con người trong va chạm trực diện

Nghiên cứu này dựa vào tiêu chuẩn an toàn Châu Âu ECE R94, ECE R66, sử dụng phần mềm HYPERWORKS và MADYMO tiến hành xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích tổn thương người lái và hành khách trong xe khách giường nằm xảy ra va chạm trực diện.

Từ khóa: Xe khách giường nằm, Va chạm trực diện, Phân tích mô phỏng, Hấp thụ năng lượng, Tiêu chuẩn Châu Âu ECE R94